Untuk mengecualikan atau mengurangi kegagalan dalam penggunaan sebanyak mungkin, hal-hal berikut harus diperhatikan saat memilih dan menerapkan sistem hot runner.
1. Pilihan metode pemanasan
Metode pemanasan internal: struktur nosel pemanas internal lebih kompleks, biaya lebih tinggi, suku cadang sulit diganti, persyaratan elemen pemanas listrik lebih tinggi.Pemanas ditempatkan di tengah pelari, akan menghasilkan aliran melingkar, meningkatkan luas gesekan kapasitor, penurunan tekanan mungkin sebanyak tiga kali nosel panas eksternal.
Tetapi karena elemen pemanas pemanas internal terletak di badan torpedo di dalam nosel, semua panas disuplai ke material, sehingga kehilangan panasnya kecil dan dapat menghemat listrik.Jika gerbang titik digunakan, ujung badan torpedo disimpan di tengah gerbang, yang memfasilitasi pemotongan gerbang setelah injeksi dan membuat tegangan sisa bagian plastik lebih rendah karena kondensasi gerbang yang terlambat. .
Metode pemanasan eksternal: Nosel pemanas eksternal dapat menghilangkan film dingin dan mengurangi kehilangan tekanan.Pada saat yang sama, karena strukturnya yang sederhana, pemrosesan yang mudah, dan termokopel dipasang di tengah nosel sehingga kontrol suhu akurat dan kelebihan lainnya, saat ini dalam produksi sudah umum digunakan.Tetapi kehilangan panas nosel panas eksternal lebih besar, tidak seefisien energi nosel panas internal.
2. Pemilihan bentuk gerbang
Desain dan pemilihan gerbang secara langsung mempengaruhi kualitas komponen plastik.Dalam penerapan sistem hot runner, sesuai dengan fluiditas resin, suhu cetakan dan persyaratan kualitas produk untuk memilih bentuk gerbang yang sesuai, untuk mencegah air liur, bahan menetes, kebocoran dan fenomena buruk perubahan warna.
3. Metode kontrol suhu
Ketika bentuk gerbang ditentukan, kontrol fluktuasi suhu lelehan akan memainkan peran kunci dalam kualitas komponen plastik.Sering kali fenomena material hangus, degradasi atau penyumbatan saluran aliran sebagian besar disebabkan oleh kontrol suhu yang tidak tepat, terutama untuk plastik yang peka terhadap panas, seringkali memerlukan respons yang cepat dan akurat terhadap fluktuasi suhu.
Untuk tujuan ini, elemen pemanas harus diatur secara wajar untuk mencegah panas berlebih lokal, untuk memastikan bahwa elemen pemanas dan pelat pelari atau nosel dengan celah untuk meminimalkan kehilangan panas, dan harus mencoba memilih pengontrol suhu elektronik yang lebih canggih untuk memenuhi suhu persyaratan kontrol.
4. Keseimbangan suhu dan tekanan dari perhitungan manifold
Tujuan dari sistem hot runner adalah untuk menginjeksikan plastik panas dari nosel mesin cetak injeksi, melewati hot runner pada suhu yang sama dan mendistribusikan lelehan ke setiap gerbang cetakan dengan tekanan yang seimbang, sehingga distribusi suhu dari area pemanasan masing-masing pelari dan tekanan lelehan yang mengalir ke setiap gerbang harus dihitung.
Perhitungan offset tengah nozzle dan gate sleeve karena ekspansi termal.Dengan kata lain, harus dipastikan bahwa garis tengah nosel panas (melebar) dan selongsong gerbang dingin (tidak melebar) dapat diposisikan dan disejajarkan secara akurat.
5. Perhitungan kehilangan panas
Pelari yang dipanaskan secara internal dikelilingi dan didukung oleh selongsong cetakan yang didinginkan, sehingga kehilangan panas akibat radiasi panas dan kontak langsung (konduksi) harus dihitung seakurat mungkin, jika tidak, diameter pelari yang sebenarnya akan lebih kecil karena penebalan pelat. lapisan kondensasi pada dinding runner.
6. Pemasangan pelat pelari
Dua aspek isolasi termal dan tekanan injeksi harus dipertimbangkan sepenuhnya.Biasanya dipasang antara pelat pelari dan bantalan dan penyangga templat, yang di satu sisi dapat menahan tekanan injeksi, untuk menghindari deformasi pelat pelari dan fenomena kebocoran material, di sisi lain, juga dapat mengurangi kehilangan panas.
7. Pemeliharaan sistem hot runner
Untuk cetakan hot runner, penggunaan pemeliharaan preventif rutin komponen hot runner sangat penting, pekerjaan ini meliputi pengujian kelistrikan, penyegelan komponen dan pemeriksaan kawat penghubung serta pekerjaan pembersihan komponen yang kotor.
Waktu posting: Jul-20-2022
